Официальный сайт СЕРГЕЯ СИРОТКИНА

Гонщик программы SMP Racing Сергей Сироткин в сезоне 2019 года займет должность резервного пилота команды Формулы 1 Renault F1 Team.

Основными задачами российского гонщика в команде станут: работа на базе коллектива, тесты на симуляторе, а также работа во время уикендов на Гран-при Формулы 1. В случае необходимости Сироткин сможет заменить «боевого» пилота Renault F1 Team на трассе.

«Мы приняли решение, что в 2019 году Сергей вернется в команду Renault F1 Team, - подчеркнул основатель и руководитель программы SMP Racing Борис Ротенберг. – Главным соревнованием в сезоне 2019 для Сергея является Чемпионат мира по гонкам на выносливость, где он выступает на прототипе BR1 за нашу команду SMP Racing. Параллельно с этим он вернётся в Формулу 1 в качестве резервного пилота команды Renault. Мы ожидаем от Сергея, что он максимально использует свой потенциал в FIA WEC, а также будет готов к возможности возвращения в Формулу 1 в будущем».

«Я очень рад вновь присоединиться к дружному коллективу Renault F1 Team и вернуться в Формулу 1, - отметил Сергей Сироткин. – Мы хорошо знакомы с командой, я провел весь 2017 год на её базе и в боксах. Мне будет интересно узнать, как далеко продвинулась Renault в разработке автомобиля за прошедший год – ведь в прошлом сезоне мы были соперниками, и я не мог видеть работу изнутри. Я рад присоединиться в качестве резервного пилота команды к Нико Хюлькенбергу, с которым мы уже сотрудничали ранее, и Даниэлю Риккардо, с кем мне еще не приходилось работать в одних боксах. Уверен, нас ждет интересный сезон и желаю Renault F1 Team бороться за самые высокие позиции».

Источник: smpracing.ru

27 Февраля 2019

Сергей Сироткин присоединится к команде SMP Racing в Чемпионате мира по гонкам на выносливость и войдёт в состав экипажа под номером 17.

На трёх заключительных этапах Суперсезона 2018-2019 FIA WEC, включая гонку «24 часа Ле-Мана», экипаж будет состоять из Сергея Сироткина, Егора Оруджева и Стефана Сарразана.

Пилот программы SMP Racing Сергей Сироткин: «Я очень рад, что мне выпала честь защищать цвета российский флага на российском прототипе в составе российской команды SMP Racing в Чемпионате мира по гонкам на выносливость. У нас отличные экипажи и отличные машины, на которых, я уверен, мы сможем бороться за подиумы, в том числе и в «24 часах Ле-Мана».

Пилот программы SMP Racing Егор Оруджев: «Приветствую нашего нового и очень сильного гонщика в нашем коллективе. Интересно будет работать с Серёжей. В его скорости сомневаться не приходится. Мне лично очень интересно увидеть, что мы все вместе в итоге сможем показать на предстоящих этапах чемпионата».

Пилот программы SMP Racing Михаил Алёшин: «Здорово, что выходец программы SMP Racing Сергей Сироткин присоединяется к нам. Сергей профессионал высочайшего класса и его опыт очень поможет всей нашей команде».

Пилот программы SMP Racing Виталий Петров: «Я рад, что Сергей продолжит выступать с нами. Он уже проводил тесты на спортпрототипе BR1, и поэтому знаком с ним. Сейчас автомобиль стал ещё лучше и быстрее, поэтому, думаю, у Сироткина не будет никаких трудностей, а если возникнут, мы всегда поможем».

Хочу поблагодарить программу SMP Racing и команду Mahindra Racing за приглашение и отличную возможность протестировать автомобиль в этом чемпионате».

Источник: smpracing.ru

29 Января 2019

Пилот программы SMP Racing Сергей Сироткин по приглашению команды Mahindra Racing принял участие в тестах автомобиля Формула Е, которые проходили на трассе в Марракеше (Марокко).

«В рамках программы SMP Racing мы конечно обратили внимание на такой перспективный, высокотехнологичный, и сильный в плане конкуренции чемпионат как Формула Е, - отметил Сергей Сироткин. – Для тестирования машины нового поколения мы воспользовались приглашением команды Mahindra Racing.

Еще до тестов собрали больше информации о чемпионате и поняли, что его уровень, его техника и трассы гораздо серьезнее, чем казалось ранее. За последние две недели и особенно за тот день, который я провел за рулем, мнение о Формуле Е сильно поменялось. Эта машина гораздо быстрее, чем многие думают. Было ожидание, что так должно быть, и оно подтвердилось. Учитывая, что у автомобиля нет такой развитой аэродинамики, как у Формулы 1, в принципе его мощности кажется более чем достаточно. Трассы узкие, без зон вылета, здесь надо атаковать вплотную к стенам, что тоже добавляет интереса. Лично мне очень понравилось пилотировать этот автомобиль, причем гораздо больше, чем многие другие машины, на которых ранее довелось ездить, помимо основных формульных чемпионатов.

Если говорить о том, как сложился тестовый день, то надо признать, что прошел он не совсем гладко: были некоторые технические неполадки, на устранение которых потребовалось время. В утренней сессии мы успели проехать два коротких заезда – буквально чтобы найти первые ориентиры. После обеда по той же причине мы выехали чуть позже и не успели провести квалификационную «пристрелку» – начались проблемы с трафиком. В целом же команда работала по намеченной программе, и мы попробовали ряд настроек. Жаль, что не хватило времени проехать в полную силу с квалификационной мощностью. В то же время думаю, что проделанной работой все остались очень довольны, – мы позитивно завершили день, и было много положительных отзывов.

Хочу поблагодарить программу SMP Racing и команду Mahindra Racing за приглашение и отличную возможность протестировать автомобиль в этом чемпионате».

Источник: smpracing.ru

15 Января 2019

Пилот программы SMP Racing принял участие в тестах, которые завершились сегодня в испанском Хересе.

По приглашению Audi Сергей пилотировал автомобиль этого немецкого концерна, подготовленный командой WRT.

«Это абсолютно новый для меня опыт, я никогда ранее не пилотировал машину DTM и ничего похожего на такую технику, - поделился после тестового дня Сергей Сироткин. – Ребенком я смотрел гонки DTM, и мне всегда было интересно попробовать проехать на таком автомобиле. Это оказалась достаточно сложная машина, чтобы сразу понять все её возможности. Сегодня был насыщенный день, утром мы провели несколько сессий. Я немного почувствовал машину, но всё же нужно еще время, чтобы лучше познакомиться с ней».

«К автомобилю DTM с точки зрения управления, пожалуй, ближе всего машина Формулы 3 – много прижимной силы и сравнительно мало мощности. Единственное, что меня немного беспокоило – это то, как перестроиться после «формул»: до какого предела я могу поворачивать, как работают шины, как вывести их на нужный уровень и так далее. В то же время не могу сказать, что были серьезные проблемы с адаптацией. Меня удивило, как много прижимной силы у этого автомобиля, особенно в сравнении с машинами GT. У нас с WRT, новой командой Audi, сразу возникло взаимопонимание. У них достаточно интересная программа. Мы попробовали разные настройки на коротких и длинных сессиях. Также было очень приятно общаться с инженерами, открытыми и всегда готовыми помочь».

Источник: smpracing.ru

12 Декабря 2018

Дорогие друзья, к большому сожалению, в следующем году я не буду выступать в Формуле 1.

Это был очень длинный и трудный год, у меня не всегда всё получалось так, как я бы хотел. Я продолжал работать, отдал все силы и вложил всю свою душу чтобы добиться заслуженного результата. И признаться честно, я считаю, что в данных обстоятельствах мы справились достойно.

Спасибо вам всем за вашу поддержку, за вашу веру и теплые слова. Спасибо за то внимание, которое я получил во время Гран-При России в Сочи, оно действительно тронуло меня.

Этот год навсегда останется в моей памяти, в том числе, благодаря вам! Спасибо за все, друзья!

Источник: Instagram Сергея

22 Ноября 2018